鋼花管棚超前支護技術
瀏覽：58 發布日期：2019/10/21 16:03:44
鋼花管棚超前支護技術
鋼花管棚超前支護是近年發展起來的一種在軟弱圍巖中進行隧道掘進的新技術。管棚法最早是作為隧道施工的一種輔助方法，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶、松散帶、軟弱地層，涌水、涌砂層發揮了重要作用。由于預埋超前管棚做頂板及側壁支撐.為后續的隧道開挖奠定了堅實的基礎，且施工快、安全性高、工期短.被認為是隧道施工中解決冒頂的有效合理的施工方法。
鋼花管，又稱鋼錨管，管棚管，鎖腳錨管，注漿小導管，超前支護管。通過注漿技術將水泥漿液滲透進鋼花管周邊的土體中，有效改善土體的物理力學性質，廣泛應用于基坑臨時邊坡支護。常見的鋼花管包括管體，管體上分布有若干個注漿孔，另外管體的一端直徑逐漸減小使其呈錐形結構，同樣在錐形結構的表面上也設置有注漿孔。
鋼花管、超前預注漿加固作為隧道施工中的重要輔助工法，在防止隧道塌方、控制地表沉降、抑制地層位移等方面發揮了重大的作用。
鋼花管施工工藝發揮超前支護作用增強了施工安全度提高隧道的長期穩定性具有顯著的經濟效益和社會效益。同時在管棚支護下開挖可減少防止圍巖坍塌。
材料要求
鋼管
一般選用直徑42-108mm，壁厚4-8mm的無縫鋼管。管節長度視工程具體情況而定，一般情況下每節長小于10m，長管棚采用的鋼管每節長度大于10m。
水泥砂漿
主要成分為P.O42.5級及以上的硅酸鹽水泥、普通或水泥砂漿，宜采用中砂或者粗砂。外加劑視不同地層選用，配比應根據工程地質條件，經試驗確定。